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在改革方式中，除了面向市场化的“混改”，一个较大的动作便是大型央企的合并与重组。2014~2017年间，南车与北车、中国远洋与中国海运、宝钢与武钢……公开资料显示，2013年底的115家央企到目前不足百家。具体到汽车领域，隶属于国资委的央企为一汽集团、东风集团与兵装集团的长安汽车。2015年至今，每一次三大央企的合作都伴随着重组猜测。这种可能性的讨论并非空穴来风。一方面汽车企业“只进不出”的情况随着2012年工信部发布的《关于建立汽车行业推出机制的通知》被打破，另一方面，2015年前后，一汽、东风问题暴露，多位高管因贪腐落马。重组或者改革具备可能性和必要性。

当然对于想参与科创板的中小投资者来说，完全可以通过认购公募基金来进行参与，这样可以由专业的基金经理来进行选股。事实上，投资者设置门槛并不是科创板的先例，像港股通、融资融券业务以及参与退市整理期股票交易的投资者门槛都是50万元。设置资金门槛是为了防止中小投资者利益受损。

2、龙永图：中国没有野心颠覆全球现有秩序博鳌亚洲论坛2019年年会”于3月26-29日在海南博鳌举行。博鳌亚洲论坛前秘书长龙永图表示，中国把维护世界的和平当成外交核心，“中国并没有实力，也没有野心颠覆全球现有的秩序，挑战美国世界第一的地位”。

但这种加盟模式似乎成为了名创优品的主要获利方式。一位不愿透露姓名的加盟商对记者透露：“其商品利润低是有目共睹的，在扣除分流给加盟商的38%，剩下的利润是少之又少的。再加上名创优品后台大量的采购、服务人员所需要的工资，基本上剩不下什么钱了。但名创优品的加盟模式救了自己，叶国富现在手中握有大量的现金，也给他涉水其他项目提供了资金池，像海外购199、68内衣等。”

在进B厂之前，根据学校老师的要求，这批不满16周岁的学生都被要求记住自己借用的身份证号码以及所用“假名”，以备查验。这30多位学生也就成了乐利精密厂生产流水线上的学生工。张羽回忆，在每条流水线上，都是由老员工带着他们这些学生工做活，“一条线上有七八个人，我们那条线有三个学生，其他都是老员工。”

三星环新西安工厂二期项目深陷开工“疑云”的背后，是各方势力对韩系动力电池企业重返中国市场的关注。伴随中国新能源汽车退补进入最后两年倒计时，以三星SDI、LG化学、SK　IN-NOVATION（以下简称“SKI”）在内的韩系三大电池公司动作频频，被认为正在加速启动在华的新一轮投资。